“En waar zit de USB-aansluiting?”, vroeg ik aan de fietsenhandelaar. Aan de verbaasde blik kon ik aflezen dat ik geen standaardvraag stelde. Toch had ik verwacht dat de huidige fietsmodellen een ietsiepietsie van al die kinetische energie toch wel zouden omzetten in electrische energie, al zou het maar zijn om de batterijen van je lampen op te laden. Maar zelfs dit blijkt niet het geval. De Silverback Starcke is waarschijnkijk de eerste uitzondering.
Van alle 2012-modellen (waarschijnlijk dus nog niet beschikbaar) hebben de Starke 1,Starke 2 en de Starke E een USB-aansluiting bovenop de stuurpen. Via een ‘dynamo front hub’ is deze voor het opladen van USB-apparaten als smartphones en GPS-units.De lampen worden ook door deze dynamo van stroom voorzien (maar dus niet opgeladen). De Starke E, die met z’n 14 kg slechts 1,5 kg zwaarder is dan de andere 2 modellen, heeft overigens een electrische hulpmotor ingebouwd voor 1,5 uur (of 32 km) aan trapbekrachting. De batterij hiervan zul je overigens via het lichtnet moeten opladen.
Vraag ik me nog wel af waarom er nog steeds geen standaard USB-laders op de fietsen van tegenwoordig zitten.
